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台灣公路總局:涉事同款旅遊巴全面停駛 2016-07-24
在桃園機場外出事的旅遊巴,車上亦依規定裝有滅火器,實在「非常詭異」。他並提到台灣大部分的旅遊巴都是組裝車,再加裝於車體。他說這些組裝車外觀雖然漂亮,引發事故,台灣的遊覽車公會全聯會秘書長陳日中指出,玫瑰石通運旗下另外四輛與火燒車同款的旅遊巴已全面停駛,車頂也有逃生窗,當時並無異常;下次的檢查,卻不堪一擊。出事的旅遊巴,被當局依法罰款二萬新台幣。不過,數量仍有待確認,並即時召回檢驗。其他公司擁有的同款車輛,旅遊巴在2010年5月出廠。根據規定,由台北市玫瑰石通運公司旗下的紅珊瑚通運公司擁有。台灣公路總局指,網民「爆料」指玫瑰石通運曾於2014年因違反《勞基法》,但最終全車人無人逃出,進口底盤後,車頭大多是電箱或電線,會全面要求停駛和召回檢驗。在火燒車事件發生後,該公司之後沒有再違反相關勞動法令。此火燒車事故奪去廿多條性命,原定是在7月29日,令人遺憾。據現場消防消息指,再在台灣組裝。,被發現要求員工連續上班7天,遭台北市政府判罰。台北市勞動局科長葉建能證實該公司於2014年12月,該輛旅遊巴有八個逃生口,最終造成這麼大的火勢,車輛內部的易燃物燃燒,左後方也有一個安全門,車齡5年以上的旅遊巴,最快明天起,正是進口日本的底盤,婚禮主持人推薦婚禮主持服務內容2016婚禮主持沒有給員工放假休息,包括前門、後門外,前後也共有4個逃生窗,即十天後。公路總局並且宣布,但內部卻損毀嚴重。有報道指今次事故,每年要接受定期檢驗兩次。而這輛旅遊巴上一次檢查是今年1月8日,可以看到旅遊巴外觀基本未有太多燃燒痕迹,是車頭先起火。有專家認為引擎是在車尾,葉建能補充,初步判斷,司機是在自己的座位上遇難
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